otra cosa que me falto comentar, no solo la potencia influye en como se comporta la bici subiendo, tambien tiene que ver el alto de la suspension delantera y su geometria. las geometrias mas "trepadoras" tienen la suspension delantera mas acercada a la vertical, como esta foto:
y las mas malas para trepar, la suspension se "acuesta" en el sentido del cuadro:
a lo mejor mis ejemplos son un poco exagerados pero es para entender mejor el concepto. la suspension influye porque una horquilla de mas recorrido es mas alta, y por lo tanto inclina el cuadro hacia atras aunque todo lo demas permanezca igual.
En este caso no queda mas que aguantarse, o pedalear parado si puedes.